工作组深入汕头市南澳县、揭阳市惠来县，实地调研所辖渔港，重点检查了渔船隐患排查整改、进出港渔船报告、异地停靠渔船监管等工作开展情况。期间，在广州与省厅相关负责同志座谈，听取工作汇报，了解工作部署和落实情况，并就现阶段安全监管工作的堵点难点进行探讨。

　　总体来看，行动开展以来，广东省高度重视，建立各级海洋综合执法队伍领导分区包片督导检查机制，编制“百日攻坚六大行动应知应会50问”；开展“船、港、人”隐患排查整治“过筛子”，编印《广东省海洋渔业船舶安全隐患排查工作手册》；印发《船籍港靠泊港安全监管工作要点》，召回252艘跨海区作业渔船，占应召回渔船的75%；开展“清港”行动，拆除涉渔“三无船舶”133艘。但是，检查中仍发现个别地区渔船存在驾驶室电线私拉乱接、号灯号型缺失或安装不规范、消防救生设施设备安装不到位以及大中型渔船进出港报告不规范等问题。

　　工作组要求，广东省渔业渔政部门要进一步树立“发展是硬道理、安全也是硬道理”的理念，自觉把发展和安全统一起来，共同谋划、一体部署、相互促进；要落实安全生产“三管三必须”、“三个责任”，特别要提高船员安全意识和风险隐患自查能力，压实船东船长主体责任；要规范渔业船员培训工作，加强培训机构管理，确保培训质量；要在现有工作成效基础上，突出重点，进一步加强异地停靠渔船、载员10人以上渔船、海洋养殖渔船、渔业辅助船、港澳流动渔船监管和风险隐患排查，确保“不安全不出海”；要充分汲取相关渔船遇险应急处置不力导致恶性后果的深刻教训，进一步强化应急值班体系，加强应急值班人员业务培训，提升应急处置能力，打通生命“救援通道”。

　　工作组同步调研了当地渔港管理法规制度制定实施、渔港规划建设、监督管理和经营管理体制机制等情况。